众所周知，船舶航行在茫茫大海中，航行安全始终是第一位的。而船舶火灾无疑是造成海难事故，威胁海上人命、财产安全及海洋环境的重要因素。船舶的火灾事件对于船舶的损失尤为严重，因为船舶常年在海上，对于外力的救援难以得到支持，需要依靠自身力量进行施救。
船舶固定式局部水基灭火系统现今多采用强盾细水雾灭火系统，细水雾作为灭火介质具有不污染环境、灭火迅速高效、耗水量低、水渍损失极小、灭火效果良好等优点。细水雾灭火系统的工作原理与水喷雾灭火系统类似，典型的系统工作原理是：自动启动状态，防护区设多个探测器，当火灾发生时，系统控制盘接受探测器探测到的动作信号，向火灾区域喷水雾；手动启动状态，防护区设多个探测器，当火灾发生时，探测器发出报警信号或在现场人员确认火灾后，打开设在发生火灾区域最近处的手动启动装置（手动与自动切换），向火灾区域喷水雾。
强盾细水雾灭火系统的工作原理：
细水雾灭火系统成功的关键在于，增加了单位体积水微粒的表面积。其主要是通过高效率的冷却与缺氧窒息的双重作用实施灭火。细水雾灭火系统主要是从以下几个方面进行灭火：
（1）冷却：细水雾液滴增加了单位体积水微粒的表面积，表面积的增加，更容易进行热吸收，冷却燃烧反应。
（2）窒息：吸收热的雾滴汽化，汽化后体积膨胀约1700 倍，从而稀释了火焰附近氧气的浓度，降低了空气中的氧含量，窒息了燃烧反应。
（3）由于水蒸气进入火场稀释易燃蒸汽，使混合蒸汽不能燃烧。
（4）细水雾直接冲击对燃烧物产生乳化、湿润和冷却效应。
（5）包围被保护区域，预湿临近燃烧物，冷却气体和被保护区域中的其他燃料，阻挡热辐射向临近燃烧物的辐射。
强盾细水雾灭火系统与其他介质灭火系统相比主要具有以下特点：
（1）可扑灭固态、液态乃至气态表面的燃烧火焰。
（2）在备用状态下为常压，容易克服气体灭火系统难以解决的泄露问题。
（3）体积小，安装方便，不污染环境。
（4）细水雾的耗水量仅为相同条件下水喷淋系统的1/10 左右，且作用后液态水残留量小。
（5）可迅速就地灭火，并且人员不用撤离机舱，这为人员安全提供了保证，同时可以有效地抑制火灾，为其他灭火系统释放赢得了时间和条件。
（6）最重要的特点就是对被保护设备的破坏性小。
